在“开幕之年”2025年，工业发展副总理与苏伊士运河经济区主席见证苏赫纳港红海集装箱码头试运行
工业发展副总理兼工业与交通部长卡迈勒·瓦齐尔中将 (Lieutenant General Engineer Kamel Al-Wazir) 与苏伊士运河经济区 (SCZONE) 总局主席瓦利德·贾迈勒·埃尔丁先生 (Mr. Walid Gamal El-Din) 共同见证了红海集装箱码头 (RSCT) 项目第一阶段试运行的启动仪式。这是隶属于苏伊士运河经济区的苏赫纳港最新、最大的集装箱码头，由全球最大的港口运营商之一——中国和记黄埔 (Hutchison) 在全球航运联盟 COSCO-CMA 框架内负责运营。该码头正被开发成为埃及最大的集装箱码头之一，两期泊位总长 2.6 公里。第一期泊位长 1.2 公里，两期总面积达 160 万平方米，年吞吐能力高达 350 万标准箱。该码头可停靠长约 400 米的巨型商船。
出席庆祝仪式的还有和记黄埔公司主席克莱门斯·郑先生 (Mr. Clemens Cheng)、红海集装箱码头 (RSCT) 执行董事 Kaho Wong 先生、CMA TH 商务总监 Torsten Mayer 先生、中远海运 (COSCO) 总经理 Fan Guo 先生，以及吉尼斯世界纪录官方认证官坎齐·达夫拉维女士 (Mrs. Kanzi Al-Dafrawi)，此外还有多位苏伊士运河经济区的行政领导和公司代表。
苏赫纳港红海集装箱码头 (RSCT) 的试运行活动包括迎接第一艘抵达码头泊位的集装箱船 (CMA CGM HELIUM)。与会者视察了码头控制室，了解了控制室的工作机制及其在控制 6 台巨型岸桥 (STS) 中的作用。这些巨型装卸起重机能够处理大载重船舶，是加快集装箱装卸周期和提高码头作业效率的关键要素。此外，还有 18 台自动场桥 (RTG cranes)，它们在堆场内完全自动运行，依靠智能系统定位和排列集装箱。
随后，与会者合影留念，并出席了新闻发布会。会上，吉尼斯世界纪录官方认证官坎齐·达夫拉维女士宣布，苏赫纳港成功通过纪录要求，被认证为（最深的人工港池——即在陆地内部挖掘的港池——深度达 19 米）。工业发展副总理兼工业与交通部长卡迈勒·瓦齐尔中将领取了纪念奖牌。
